ČIŠTĚNÍ A VÝMĚNA VSTŘIKOVACÍ TRYSKY BIZOL
Účinky znečištěných vstřikovačů
Vstřikovače vstřikovacího systému jsou důležitými součástmi nezbytnými pro dosažení maximální účinnosti spalovacího motoru. Nevyhnutelné usazeniny však vedou ke znečištění vstřikovačů s rostoucím počtem najetých kilometrů. Důsledkem je pak nevyvážená směs paliva a vzduchu, která vede k zvýšené spotřebě paliva, nižšímu výkonu, předčasnému poškození systému následného zpracování výfukových plynů a zvýšení emisí výfukových plynů. Výměna vstřikovací trysky pomocí BIZOL Rust Shock+ f22 je efektivní způsob, jak ušetřit peníze a čas.
Čištění a ochrana špinavých vstřikovačů
Aby bylo možné nabídnout servisům optimální možnost čištění znečištěných vstřikovačů, vyvinula společnost BIZOL Pro Gasoline System Clean+ p80 a Pro Diesel SystemClean+ p60. Vysoce koncentrované čisticí prostředky lze přivádět do palivového okruhu bez demontáže vstřikovačů.
Optimum fuel combustion
Čisticí kapalina rozpouští i ty nejodolnější usazeniny v palivovém systému, na ventilech a na vstřikovačích a ve vstřikovačích, aby mohlo dojít k optimálnímu spalování paliva. Výsledkem je lepší výkon motoru, nižší spotřeba paliva, nižší emise CO2 a prodloužená životnost vstřikovačů. První odborné čištění palivového systému by mělo být provedeno po 80 000 až 100 000 km a poté každých 60 000 km.
Poškozené vstřikovače při demontáži
Pokud bylo čištění v nainstalovaném stavu příliš dlouho zpožděno, jediným řešením je obvykle výměna kontaminovaných vstřikovačů. Jejich odstranění však může být velkou výzvou i pro zkušené automechaniky. Vytvrzené zbytky spalování často vedou k zaseknutí a poškození vstřikovačů. Náš aplikační inženýr BIZOL Michael Schmeisser to vysvětluje takto: "... Například u vozidel se vznětovým motorem mohou být opotřebované těsnicí kroužky příčinou velmi silných a přetrvávajících usazenin. Těsnicí kroužky vstřikovačů již nemohou zabránit úniku palivových par a olejové mlhy, což může vést k velmi těsným a znečištěným vstřikovačům. Demontáž vstřikovačů je pak často velkým a obtížným problémem! I při použití vysoce kvalitních speciálních nástrojů může dojít k poškození velmi drahých a vysoce přesných součástí."
Výměna vstřikovací trysky za BIZOL Rust Shock+ f22
Aby bylo možné snadno a bez poškození hlavy válců odstranit znečištěné a zaseknuté vstřikovače, doporučuje Michael Schmeisser BIZOL Rust Shock+ f22. { 1>snadno použitelný studený sprej šetří čas a peníze. Tento vysoce účinný nástroj { 3>uvolní zadřené vstřikovače, žhavicí a zapalovací svíčky. Speciální složení vytváří efekt "studeného šoku" (až -40 °C), který nutí vrstvu rzi prolomit a umožňuje účinné látce rychle a účinně proniknout. Ultrajemné částice PTFE zlepšují kluzné vlastnosti při demontáži. Výrobek neobsahuje kyseliny ani silikon a je kompatibilní s většinou plastových materiálů.
Mohlo by se vám také líbit
Prof. Dr. Boris Žmud, vedoucí výzkumu a vývoje, Bizol Německo
V oblasti péče o automobily je jen málo látek tak důležitých jako motorový olej, pokud jde o zajištění bezproblémového provozu hnacího zařízení vozidla. Slouží jako životodárná míza motoru a zajišťuje, že složité strojní zařízení pracuje efektivně a bez zbytečného tření. Funkce motorového maziva dalece přesahují pouhé mazání a zahrnují řadu kritických úkolů, které přispívají k dlouhé životnosti a výkonu hnacího mechanismu. V tomto článku se ponoříme do mnohostranných funkcí motorového oleje a prozkoumáme, jak hraje klíčovou roli při udržování zdraví automobilových elektráren.
Moderní zázrak spalovacího motoru pohání naše vozidla a poskytuje sílu a spolehlivost, na kterou se spoléháme při každodenní přepravě. Stejně jako cokoli jiného, co je vystaveno neustálému používání, se však motorizované jednotky časem opotřebovávají. Opotřebení komponent může výrazně ovlivnit výkon a životnost. V tomto článku se ponoříme do složitosti významu opotřebení motoru, prozkoumáme různé příčiny, které za ním stojí, a poskytneme praktické tipy, jak jej snížit a zabránit mu. Dále se podíváme na to, jak specializované motorové oleje, jako je BIZOL, hrají zásadní roli při ochraně zdraví vašeho motoru. Začněme tím, že pochopíme, co je opotřebení motoru a faktory, které k němu přispívají.